Minardi F1 Scalextric

Desde 1985, año en que empezó a competir en Fórmula 1, Minardi ha corrido mas de 200 grandes premios y ha conseguido 21 puntos. Su pervivencia en la Fórmula 1, a pesar de ser una escudería modesta, es, en buena parte, obra de su fundador Giancarlo Minardi.

Sus inicios se forjaron en Fórmula 2 para dar el salto a la Fórmula 1 en 1985 consiguiendo dos cuartas posiciones en 1991 y 1993. Por esta escudería han pasado pilotos como Adrián Campos, Luís Pérez Sala, Marc Gené y Fernando Alonso.

Características técnicas Minardi F1 Scalextric

• Carrocería: Inyectada en plástico, pintada y decorada con tampografía. Suspensión en la guía.
• Motor: Formula 1, compacto 14.000 rpm y tracción trasera.
• Neumáticos: Delanteros 18,4 x 10,9mm  Traseros 19,5 x 11,7 mm rayados y tampografiados.
• Imán: Extraíble y regulable. Neodimio y colocado entre el motor y el eje trasero.
• Llantas: 6 brazos de color negro.
• Cojinetes: Metálicos en eje trasero.
• Piñón: 9 dientes metálico
• Corona: 27 dientes plástico
• Distancia entre ejes: 93 mm
• Distancia eje trasero guía: 100 mm
• Eje trasero: 67 mm
• Eje delantero: 66 mm
• Longitud: 138 mm
• Anchura: 45 mm
• Altura: 39 mm
• Peso: 64 gr.

Características Técnicas Minardi

• Chasis: Fibra de carbono
• Longitud: 4.420 mm
• Anchura: 1.800 mm
• Peso en orden de marcha: 600 kg.
• Caja de cambio: Semiautomática, Minardi, con control eléctrico de Magneti Marelli.
• Velocidades: 6
• Frenos: Discos de carbono ventilados
• Suspensión: Independiente
• Motor: Ford Zetec V10
• Cilindrada: 2.998 cm3
• Potencia estimada: 700 cv.
• Número de válvulas: 40
• Numero de Cilindros: 10 en 72 grados en V
• Neumáticos: Bridgestono Potenza