Desde 1985, año en que empezó a competir en Fórmula 1, Minardi ha corrido mas de 200 grandes premios y ha conseguido 21 puntos. Su pervivencia en la Fórmula 1, a pesar de ser una escudería modesta, es, en buena parte, obra de su fundador Giancarlo Minardi.
Sus inicios se forjaron en Fórmula 2 para dar el salto a la Fórmula 1 en 1985 consiguiendo dos cuartas posiciones en 1991 y 1993. Por esta escudería han pasado pilotos como Adrián Campos, Luís Pérez Sala, Marc Gené y Fernando Alonso.
Características técnicas Minardi F1 Scalextric
- Carrocería: Inyectada en plástico, pintada y decorada con tampografía. Suspensión en la guía.
- Motor: Formula 1, compacto 14.000 rpm y tracción trasera.
- Neumáticos: Delanteros 18,4 x 10,9mm Traseros 19,5 x 11,7 mm rayados y tampografiados.
- Imán: Extraíble y regulable. Neodimio y colocado entre el motor y el eje trasero.
- Llantas: 6 brazos de color negro.
- Cojinetes: Metálicos en eje trasero.
- Piñón: 9 dientes metálico
- Corona: 27 dientes plástico
- Distancia entre ejes: 93 mm
- Distancia eje trasero guía: 100 mm
- Eje trasero: 67 mm
- Eje delantero: 66 mm
- Longitud: 138 mm
- Anchura: 45 mm
- Altura: 39 mm
- Peso: 64 gr.
Características Técnicas Minardi
- Chasis: Fibra de carbono
- Longitud: 4.420 mm
- Anchura: 1.800 mm
- Peso en orden de marcha: 600 kg.
- Caja de cambio: Semiautomática, Minardi, con control eléctrico de Magneti Marelli.
- Velocidades: 6
- Frenos: Discos de carbono ventilados
- Suspensión: Independiente
- Motor: Ford Zetec V10
- Cilindrada: 2.998 cm3
- Potencia estimada: 700 cv.
- Número de válvulas: 40
- Numero de Cilindros: 10 en 72 grados en V
- Neumáticos: Bridgestono Potenza
