Feliz Navidad y Feliz 2014!!!

Lancia 037 (Scalextric)

En 1982 el grupo Fiat decidió crear un auténtico prototipo para el Mundial de Rallies, manteniendo la tracción trasera y dotándolo de un compresor volumétrico que alcanzaba hasta los 330 cv. Así, el Lancia 037 fue el primer Grupo B construido, específicamente como tal. 

Fue la respuesta del grupo Fiat al desafío que significaros el Audi Quattro y el Peugeot 205 Turbo 16. El Lancia 037 tenía un motor de dos litros y estaba dotado de un compresor volumétrico, en vez de un turbo, lo que le proporcionaba mayor potencia. Las suspensiones permitían infinidad de posiciones de reglaje. En 1983 vencieron en Córcega, Montecarlo, Acrópolis, Nueva Zelanda y San Remo y consiguieron el Título Mundial de Marcas.

Características técnicas Lancia 037 Scalextric:

• Carrocería: Inyectada en plástico del mismo color decorada con adhesivos, chasis de color negro. Guía móvil de color negro fijada a la carrocería a presión. Tracción trasera.
• Motor: RX-2 compacto a 15.000 rpm o RX4 compacto a 15.000 rpm
• Neumáticos: Delanteros, 18,5 x 9,5 mm. Traseros 19,5x10,5 mm
• Llantas: Cromadas de plástico.
• Cojinetes: Plástico
• Piñón: 9 dientes metálico.
• Corona: 27 dientes de plástico de color blanco en el motor RX-2. 27 dientes de plástico de color gris en el motor RX-4
• Distancia entre ejes: 76 mm
• Distancia eje trasero guía: 88 mm
• Eje trasero: 62 mm
• Eje delantero: 60 mm
• Longitud: 126 mm
• Anchura: 63 mm
• Altura: 38 mm
• Peso: 89grs.

Características técnicas Lancia 037:

• Motor: 4 clilindros en línea, 2 árboles de levas en la culata y 16 válvulas
• Potencia: 325 cv a 8.000 rpm.
• Alimentación: Inyección indirecta Bosch, compresor volumétrico Abarth tipo Roots.
• Transmisión: Trasera.
• Cambio: ZF de 5 velocidades
• Embrague: Monodisco en seco
• Suspensión: Delantera y trasera, triángulos superpuestos y amortiguadores regulables.
• Frenos: Dalanteros y traseros de discos ventilados de 300 mm de diámetro, doble servo, repartidor de frenada delante y detrás.
• Dirección: Cremallera.
• Llantas: 9x15 y 11x16
• Peso: 960 Kg.

CTM Slot Campeonato de Asturias 2005 (La Espina)

WRS 08 Finlandia

Peugeot 206 WRC (Scalextric)

El 206 WRC es el sustituto natural del 205 Turbo 16 y aprovecha muchos elementos mecánicos de su antecesor, como el bloque de aleación de aluminiso puesto al día con muchos sensores electrónicos que controlan casi todas sus funciones. El Tours de Corse fue la primera carrera oficial donde causó buena impresión aunque no logro acabar. Sus tres pilotos titulares fueron Giles Panizzi, Francois Delecour y Markus Grönholm. Su trabajo culmino en la consecución de los campeonatos del mundo de marcas y pilotos en el año 2000.

 

 

 

  

Características técnicas Peugeot 206 WRC Scalextric:

• Carroceria: Inyectada en plástico del mismo color, tampografiada, pintada y lacada.
• Chasis: de color gris metalizado, con guía móvil con suspensión de color negro a presión y doble trencilla.
• Luces: Circuito eléctrico sin cables, con luces mediante sistema de fibra óptica con una sola bombilla.
• Iman: Efecto suelo con imán extraíble y regulable en 2 alturas.
• Motor: RX-81 compacto 14.500 rmpm de doble eje. Tracción 4x4.
• Neumáticos: delanteros y traseros 18,3x9,8 mm.
• Llantas: de 5 brazos
• Cojinetes: Metálicos
• Piñónes: 9 dientes
• Coronas: 27 dientes de plastico de color gris.
• Distancia entre ejes: 79 mm
• Distancia eje trasero guía: 93 mm
• Eje trasero: 58 mm
• Eje delantero: 58 mm
• Longitud: 126, 5 mm
• Anchura: 57 mm
• Altura: 43 mm
• Peso: 92 grs.

 

Características técnicas Peugeot 206 WRC

• Motor: XU9J4 transversal 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro. Bloque de aleación de aluminio. Cilindrada:1.997 cc. Pontencia 330 cv a 5.250 rpm
• Frenos: Delanteros mediante discos ventilados con pinzas de 6 pistones. Traseros mediante discos ventilados con pinzas de 4 pistones.
• Suspensión: Delantera y trasera McPherson
• Tracción : 4x4
• Transmisión: X-Trac secuencial de 6 velocidades, montada en parte trasera longitudinalmente.
• Llantas:Oz 18 pulgadas
• Peso: 1.230 Kg.

 

 

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